Spesialisert i støpingstjenester og deler med profesjonell design og utvikling

102, No.41, Changde Road, Xiaojiejiao, Humen Town, Dongguan, Kina | + 86 769 8151 9985 | sales@hmminghe.com

Friksjonssveising

FRIKSJONSSVISING

Friksjonssveising refererer til sveisemetoden ved å bruke varmen som genereres av friksjonen på arbeidsstykkets kontaktflate som varmekilde for å føre til at arbeidsstykket gjennomgår plastisk deformasjon under trykk.


friksjonssveising i Kina

Under påvirkning av trykk, under påvirkning av konstant eller inkrementelt trykk og dreiemoment, genererer den relative bevegelsen mellom sveisekontaktendeflatene friksjonsvarme og plastisk deformasjonsvarme på friksjonsoverflaten og dens nærhet, slik at temperaturen i dens nærhet stiger til Temperaturområdet nær, men generelt lavere enn smeltepunktet, materialets deformasjonsmotstand reduseres, plastisiteten forbedres og oksidfilmen ved grensesnittet brytes. Under påvirkning av det forstyrrende trykket, blir plastisk deformasjon og flyt av materialet ledsaget av molekylær diffusjon og omkrystallisering ved grensesnittet. Solid-state sveisemetode for å realisere sveising.

Minghe tilbyr komplette friksjonssveiseløsninger for et bredt spekter av støpeapplikasjoner - med en stor maskinportefølje og ekstra støtte fra engineering til service. Som verdensledende innen produksjon av investeringsstøping, er vi stolte av å tilby bare de beste tjenestene på markedet. Vår lidenskap for enestående kundeservice leder vår drivkraft for fortreffelighet. For å lære mer om tjenestene våre eller diskutere alternativer for ditt neste prosjekt, ta kontakt med teamet i dag.

Essensen av friksjonssveising

Det er vanlig at metalloverflater på mekaniske deler binder og sveiser på grunn av friksjon. I prosessen med metallskjæring og høyhastighetsrotasjon av maskinen, blir det ofte funnet at overflatene til to metalldeler er sveiset sammen på grunn av friksjon og varme. For eksempel: under sving genereres en bygd kant på snuverktøyet; under boring blir boret og arbeidsstykket ofte bundet sammen; glidelageret sitter fast på grunn av brenning av akselen. Selvfølgelig har disse situasjonene alltid vært ulykker som folk prøver å unngå. Analysert som et sveisefenomen er prosessen ikke perfekt, og sveisekvaliteten er ikke ideell.

Imidlertid, gjennom analysen av disse limings- og sveisefenomenene, er det nyttig å forstå essensen av friksjonssveising.

Friksjonen ødelegger oksidfilmen på metalloverflaten. Friksjonsvarmegenerering reduserer metallets styrke, men øker plastisiteten. Friksjonsoverflatemetallet produserer plastisk deformasjon og flyt, som forhindrer oksidasjon av metallet, fremmer gjensidig diffusjon av sveisemetallatomer og danner en sterk sveiset skjøt. Dette er essensen av friksjonssveising.

Kina-friksjon-sveiseprosess

Funksjonene ved friksjonssveising

Hvorfor friksjonssveising utvikler seg veldig raskt hjemme og i utlandet, og anvendelsen er veldig bred, er dette fordi den har en rekke fordeler. Disse fordelene inkluderer følgende aspekter:

 

Sveisekvaliteten på skjøten er god og stabil

1. Sveisekvaliteten på skjøten er god og stabil

Skrapfrekvensen av overgangsfuger av aluminium-kobber produsert av friksjonssveising ved lav temperatur i mitt land er mindre enn 0.01%; kjelefabrikken bruker friksjonssveising i stedet for flashsveising for å produsere økonomispiraler, og sveiseskrapten reduseres fra 10% til 0.001%. Vest-Tyskland bruker friksjonssveising i stedet for flashsveising for å produsere eksosventiler til biler, og sveisehastigheten har falt fra 1.4% til 0.04 ~ 0.01%. Det kan sees fra eksemplene ovenfor at skrapegraden for friksjonssveising er veldig lav, omtrent 1% av den generelle sveisemetoden.

 

Egnet for sveising av forskjellige stål og forskjellige metaller.

2. Egnet for sveising av forskjellige stål og forskjellige metaller.

Friksjonssveising kan ikke bare sveise vanlige forskjellige stål, men også forskjellige stål og forskjellige metaller med svært forskjellige mekaniske og fysiske egenskaper ved romtemperatur og høy temperatur, for eksempel karbonkonstruksjonsstål — høyhastighets verktøystål; kobber - rustfritt stål. I tillegg kan den sveise forskjellige metaller som produserer sprø legeringer, som aluminium-kobber, aluminium-stål, etc.

 

Høy presisjon på sveisestørrelse

3. Høy presisjon på sveisestørrelse

For forbrenningskammeret for dieselmotoren produsert ved friksjonssveising, er den maksimale feilen i total lengde ± 0.1 mm. Noen spesielle friksjonssveisemaskiner kan sikre at sveisens lengdetoleranse er 0.2 mm, og eksentrisiteten er mindre enn 0.2 mm. Derfor brukes friksjonssveising ikke bare til å sveise emner, men også til å sveise sammensatte produkter.

 

Sveisemaskinen har lav strøm og energisparing.

4. Sveisemaskinen har lav strøm og energisparing.

Sammenlignet med friksjonssveising og blitsveising er energibesparelsen ca 80 ~ 90%.

 

Miljøvernegenskaper ved friksjonssveising

5. Miljøvernegenskaper ved friksjonssveising 

Arbeidsstedet for friksjonssveising er hygienisk, uten gnister, buer og skadelige gasser, noe som bidrar til miljøbeskyttelse, og er egnet for bruk i automatiske produksjonslinjer med andre avanserte metallbehandlingsmetoder